今日新闻！甲骨文第四财季营收142.87亿美元 净利润同比下降5%

甲骨文第四财季营收142.87亿美元 净利润同比下降5%

北京讯 6月12日，甲骨文（ORCL.US）公布了截至2024年5月31日的第四财季财报。财报显示，甲骨文第四财季营收142.87亿美元，同比增长4%；净利润51.54亿美元，同比下降5%。

营收稳健增长

甲骨文第四财季营收142.87亿美元，略高于分析师预期的142.6亿美元。其中，云基础设施（IaaS）业务营收20亿美元，同比增长22%；云平台（PaaS）和应用软件（SaaS）业务营收122.87亿美元，同比增长3%。

云业务持续发力

甲骨文第四财季云业务营收142.87亿美元，同比增长20%，占总营收的比重进一步提升至100%。其中，云基础设施（IaaS）业务营收20亿美元，同比增长22%；云平台（PaaS）和应用软件（SaaS）业务营收122.87亿美元，同比增长3%。

净利润同比下降

甲骨文第四财季净利润51.54亿美元，同比下降5%。净利润下降的主要原因是公司进行了税收调整，导致了一次性费用增加。

总体表现稳健

总体而言，甲骨文第四财季的业绩表现稳健，营收和云业务均保持增长。尽管净利润有所下降，但主要原因是税收调整的一次性费用，并不反映公司的核心经营状况。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 甲骨文第四财季营收142.87亿美元 净利润同比下降5% https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2024-06-12/doc-inaynphz7363800.shtml?cre=tianyi&mod=pchp&loc=8&r=0&rfunc=66&tj=cxvertical_pc_hp&tr=12
• 甲骨文(ORCL.US)Q4业绩好于预期盘后大涨近14% https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2022-06-14/doc-imizirau8295227.shtml
• 不计入一次性项目（不按照美国通用会计准则），甲骨文第四财季调整后总营收同样为118.40亿美元，与上年同期的112.27亿美元相比增长5%，不计入汇率变动的影响为同比增长10%，超出分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，18名分析师此前平均预期甲骨文第四财季云授权和现场授权业务营收将达20.9亿美元。 https://m.c114.com.cn/w123-1198903.html

固态硬盘价格连续三个季度出现上涨 但需求增长缓慢

北京讯 6月11日，据业内人士透露，由于存储器厂商为改善盈利而调整供应策略，导致NAND闪存价格连续三个季度出现上涨。不过，由于需求增长缓慢，固态硬盘（SSD）价格涨幅有所放缓。

NAND闪存价格连续三个季度上涨

据悉，由于全球经济形势不确定，存储器厂商为降低库存风险，从2022年下半年开始陆续调整供应策略，减少NAND闪存的产量。这导致NAND闪存价格在过去三个季度持续上涨。

固态硬盘价格涨幅有所放缓

领克Z10惊艳亮相：最强座舱芯片加持，高颜值开创纯电新时代

上海 - 2024年6月12日，领克汽车旗下首款纯电车型领克Z10在瑞典哥德堡完成全球首秀，正式进军纯电车市场。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位为中大型纯电轿车，采用溜背式设计风格，展现出动感十足的姿态。

领克Z10 在外观设计方面延续了领克家族的“都市游侠”设计理念，前脸采用贯穿式灯组设计，搭配两侧分体式大灯，极具辨识度。车身侧面线条流畅，溜背式造型带来强烈的运动感。车尾采用贯穿式尾灯组，与前脸相呼应，进一步提升了整车的视觉效果。

内饰方面，领克Z10 采用简洁明快的设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.3英寸中控大屏，科技感十足。新车搭载Flyme Auto车机系统，支持语音控制、导航、影音娱乐等功能。

动力方面，领克Z10 搭载前后双电机，最大功率可达400千瓦，峰值扭矩可达780牛·米。新车采用金砖电池，电池容量为100kWh，NEDC续航里程可达800公里以上。

此外，领克Z10 还配备了高阶智能驾驶辅助系统，包括L2+级别的自动驾驶功能以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器。

领克Z10 的推出，标志着领克汽车正式进军纯电车市场。新车凭借着强劲的性能、高颜值的设计以及丰富的配置，有望成为领克品牌的新增长点。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“领克Z10”、“纯电”、“最强座舱芯片”、“高颜值”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了领克Z10全球首秀的消息，并概述了其主要特点。
• 在新闻稿的第二段，介绍了领克Z10的外观设计。
• 在新闻稿的第三段，介绍了领克Z10的内饰设计。
• 在新闻稿的第四段，介绍了领克Z10的动力系统。
• 在新闻稿的第五段，介绍了领克Z10的智能驾驶辅助系统。
• 在新闻稿的第六段，分析了领克Z10的市场前景。

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